Выбрать Массовое производство Lada Granta 1-го поколения началось в далёком октябре 2011 года. Этому событию предшествовал ограниченный тестовый выпуск автомобиля с мая того же года. В первом дне зимы 2011 года новенькие на тот момент Гранты потупили в продажу к официальным дилерам. Для многих потребителей этот автомобиль стал отличным подарком к Новому году, ведь Granta до сих пор является лидером бюджетного сегмента и заслужила славу «народного» автомобиля. Для покупки были доступны модели в кузове седан (ВАЗ-2190) и хэтчбек.
Владимир Путин, на тот момент премьер-министр РФ, лично изучил автомобиль во время своей рабочей поездки в г. Тольятти.
АКПП
Первое поколение «народной» машины характеризуется ещё и тем, что именно сюда впервые в РФ была внедрена автоматическая коробка переключения передач с завода. Компоновка включала в себя связку российского мотора и японской коробки-автомат Jatco. Производство моделей с АКПП началось в середине 2012 года.
АКПП
Лифтбек
Этот тип кузова появился в марте 2013 года. От седана лифтбек отличает иной тип задней крышки багажника и другая форма задних фонарей. Впоследствии, лифтбек стал вторым по популярности кузовом у покупателей Lada Granta. Индекс этой модели: ВАЗ-2191.
Клик по рекламе помогает развитию проекта Лада-Гранта.Ру. Пожалуйста, нажми на рекламу ниже ;)
Багажник
Впервые в недорогом сегменте в российском автомобиле появился довольно вместительный багажник. Его объём в кузове седан более 500 литров и для автолюбителей такое пространство является находкой. В нём легко можно перевозить детские коляски, предметы мебели, инструмент и другой габаритный груз.
Вместительный багажник
АВТОВАЗом регулярно первоначальное оснащение Гранты 1-го поколения изменялось и дорабатывалось. Улучшались механизмы, компоненты, увеличивался срок безотказной работы запчастей. Выпускалось 1-е поколение до середины 2018 года. Далее на смену пришла Lada Granta FL.